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Tesla baut seinen Giga Train in Grünheide deutlich aus und verdreifacht die Anzahl der täglichen Fahrten. Mitarbeiter loben die Direktverbindung zur Fabrik und die stark verkürzte Pendelzeit. Wie der rbb berichtet, verkehrt der sogenannte „Giga Train“ seit dieser Woche nun sechsmal täglich zwischen Berlin Ostbahnhof und der Tesla-Fabrik in Grünheide – bisher fuhr das Shuttle nur einmal pro Tag. Die Verbindung ist speziell auf die Schichtzeiten der Model-Y-Produktion abgestimmt und steuert das Werksgelände direkt an und kommt ohne Umstiege und Zeitverlust aus. Tesla übernimmt alle Kosten Der Zug, betrieben von der Ostdeutschen Eisenbahngesellschaft (Odeg), hält zusätzlich an Ostkreuz und Erkner und bleibt für alle Fahrgäste kostenlos, auch für Nicht-Tesla-Mitarbeiter. Finanziert wird das Angebot vollständig von Tesla Deutschland, das seit September 2023 die Kosten trägt. Besonders aufgrund von Baustellen an den umliegenden Bahnhöfen gewinnt sich die Anbindung an enormer Relevanz. Mitarbeiter deutlich entlastet Die Reaktionen der Beschäftigten fallen durchweg positiv aus. Laut Mitarbeiterin Dené Schunck hat sich die Pendelzeit „fast halbiert“. Früher dauerte der Weg zur Arbeit hin und zurück bis zu zwei Stunden, jetzt geht es deutlich schneller. Ein Kollege ergänzt: „Das macht den Alltag wesentlich entspannter.“ Mit dem Ausbau des Giga-Zugs unterstreicht der Autobauer sein Ziel neben emissionsfreien Fahrzeugen auch nachhaltige Mobilität für die eigenen Mitarbeiter anzubieten. Die Maßnahme kommt nicht nur bei der Belegschaft gut an, sondern setzt auch ein Zeichen für moderne Verkehrskonzepte in der Region. Quelle: InsideTesla, von Moritz Kopp | 06. Januar 2026 | Gigafactory Grünheide

2025 war das bislang stärkste Jahr für das Supercharger-Netz. Weltweit wurden 6,7 Terawattstunden Strom über die Tesla-Säulen geladen. Was 2012 mit wenigen Superchargern begann, ist heute das größte Schnellladenetz der Welt. Die Ende 2025 von Tesla Charging veröffentlichte Grafik zeigt eindrucksvoll, wie sich die gelieferte Energiemenge über die Jahre entwickelt hat – von nahezu null bis zu einem Rekordwert von 6,7 Terrawattstunden im Jahr 2025. Tesla-Ladenetz bleibt führend Mit über 75.000 Ladeplätzen weltweit ist das Supercharger-Netz nicht nur das größte, sondern auch eines der zuverlässigsten. Es wird längst nicht mehr nur von Tesla-Fahrzeugen genutzt – in immer mehr Märkten sind auch Fremdmarken willkommen. Besonders bemerkenswert: Außerhalb Chinas liefern Supercharger mittlerweile mehr Strom als alle anderen Schnelllader zusammen. 2024 sorgten die Entlassungen im Supercharger-Team noch für großes Aufsehen. Viele Beobachter sahen darin ein Ende der Expansion. Doch die aktuellen Zahlen sprechen eine andere Sprache. Der massive Zuwachs an gelieferter Energie zeigt, dass der Elektro-Pionier die Infrastruktur weiter ausbaut, effizienter und resilienter denn je. Ein starkes Ladenetz ist entscheidend für den Erfolg der E-Mobilität. Tesla zeigt, wie es geht. Quelle: InsideTesla, von Moritz Kopp | 05. Januar 2026 | Tesla Supercharger

Dieser Meilenstein wird 14 Monate nach der Produktion des dreimillionsten in China hergestellten Tesla- Fahrzeugs erreicht. In den vergangenen sechs Jahren hat die Gigafactory Shanghai fast die Hälfte der weltweiten Auslieferungen von Elektrofahrzeugen von Tesla beigetragen. Tesla (NASDAQ: TSLA) hat mit dem viermillionsten in China hergestellten Fahrzeug, das in seinem Werk in Shanghai vom Band lief, einen Meilenstein für seine größte Produktionsstätte weltweit erreicht. Der US-amerikanische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) gab diesen Meilenstein heute bekannt, 14 Monate nachdem er im vergangenen Oktober die Marke von drei Millionen Fahrzeugen erreicht hatte. Das viermillionste in China hergestellte Tesla-Fahrzeug ist laut Unternehmensangaben ein sechssitziges SUV (Sport Utility Vehicle) des Modells YL. In den vergangenen sechs Jahren habe die Giga Shanghai fast die Hälfte der weltweiten Auslieferungen von Elektrofahrzeugen von Tesla beigetragen, betonte das Unternehmen. Der Bau von Teslas Werk in Shanghai begann am 7. Januar 2019, die Inbetriebnahme erfolgte noch im selben Jahr. Es handelt sich um Chinas erstes Automobilproduktionsprojekt, das sich vollständig in ausländischem Besitz befindet. Giga Shanghai begann im Januar 2020 mit der Auslieferung von Model 3 Limousinen an lokale Kunden und nahm im Januar 2021 die Auslieferung des Model Y Crossovers auf. Das Werk erreichte am 13. August 2022 den Meilenstein des einmillionsten produzierten Fahrzeugs und am 6. September 2023 den Meilenstein des zweimillionsten Fahrzeugs . Am 11. Oktober 2024 gab Tesla bekannt, dass das Werk in Shanghai sein dreimillionstes Fahrzeug produziert hat. Die Gigafactory Shanghai ist Teslas größte Produktionsstätte weltweit mit einer jährlichen Kapazität von rund einer Million Fahrzeugen. Sie bedient sowohl inländische Kunden als auch dient als Exportdrehscheibe. Laut Daten des chinesischen Pkw-Verbandes (CPCA) verzeichnete Tesla China im November einen Großhandelsabsatz von 86.700 Fahrzeugen , einschließlich Inlandsverkäufen und Exporten aus China in Überseemärkte. Dies entspricht einem Anstieg von 9,95 Prozent gegenüber 78.856 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres und einem Anstieg von 40,98 Prozent gegenüber 61.497 Einheiten im Oktober. Quelle: https://cnevpost.com/2025/12/08/tesla-4-million-cars-produced-china/